Электропоезд переменного тока ЭП3Д
Модель 62-382
Чертеж 382.00.00.000
Электропоезд предназначен для эксплуатации в пригородном сообщении на электрифицированных участках железных дорог колеи 1520мм, номинальным напряжением в контактной сети 25 000В, переменного тока, частотой 50 Гц, оснащённых как высокими, так и низкими платформами.
Конструкция ЭП3Д соответствует требованиям Технического регламента таможенного союза «О безопасности железнодорожного подвижного состава» ТР ТС 001/2011.
Отличительные особенности:
- Стеклопластиковая кабина аэродинамической формы, конструкция которой (без подножек и поручней, со съемной лестницей) позволяет исключить случаи несанкционированного подъема и проезда посторонних лиц на выступающих частях головных вагонов
- Аварийная крэш-система вагонов
- Обновленный экстерьер (гладкие боковины кузовов, салонные окна без выступающего наружу резинового уплотнения, отсутствие воздуховодов на крыше)
- Энергосберегающий комплект электрооборудования
- Асимметричные токоприемники
- Система обеспечения микроклимата с применением системы кондиционирования и обеззараживания воздуха
- Герметизированные межвагонные переходы
- Прислонно-сдвижные герметизированные двери с выходом на высокие и низкие платформы и возможностью аварийного открывания изнутри и снаружи
- Межвагонные беззазорные сцепные устройства, обеспечивающие лучшую плавность хода и низкий уровень шума электропоезда
- Система видеонаблюдения в салонах и тамбурах
- Удобные диваны и багажные полки новой конструкции
- Современные двухстрочные информационные табло
- Новый механизм внутренних раздвижных дверей (двери легко открываются одной рукой и не хлопают при закрытии)
- Применение энергосберегающих технологий в освещении: светодиодная световая линия в салонах; светодиодный прожектор; светодиодные сигнальные огни и буферные фонари; светодиодные огни контроля посадки-высадки пассажиров; светодиодные светильники в тамбурах
- Условия для проезда пассажиров-инвалидов в головном немоторном вагоне: подъемник для посадки-высадки с низких платформ; оборудованные ремнями безопасности места для безопасного крепления инвалидов в колясках; увеличенные туалетные комнаты со специальными поручнями; устройства связи с машинистом
Технические характеристики ЭП3Д |
||
Род тока |
переменный |
|
Основная составность, ваг. |
8 |
|
Варианты составности |
4,6,9 |
|
Работа по системе многих единиц |
Да |
|
Тип платформы |
Высокая, низкая |
|
Материал кузова |
Конструкционная сталь |
|
Проезд пассажиров с ограниченными возможностями |
Да (в головных немоторных вагонах) |
|
Количество дверей на сторону вагона |
2 |
|
Длина поезда в основной составности, м |
177,93 |
|
Длина вагона по осям автосцепок, м |
Гм и Гн – 22,80 |
|
М и Н – 22,06 |
||
База вагона, м |
15 |
|
Ширина кузова (по гофрам), м |
3,48 |
|
Конструкционная скорость, км/ч |
120 |
|
|
|
|
Мощность тяговых двигателей моторного вагона, кВт |
880 |
|
Среднее ускорение до скорости 60 км/ч, м/с2, не менее |
0,7 |
|
Число мест для сидения в поезде ( головной / моторный /немоторный), мест |
818 |
|
61 / 116 / 116 |
В зависимости от маршрута эксплуатации электропоезда возможно изготовление вагонов с различными вариантами планировок салона с установкой как шестиместных диванов, так и двух- и трехместных кресельных блоков по схеме 3+2, 2+2.
По желанию заказчика возможна установка дополнительных систем: подсчета пассажиров, беспроводного доступа (Wi-Fi) к сети Интернет и др., а также поручней и специальных мест для крепления велосипедов в салонах вагонов.