RU / EN
+7 (496) 416-64-01

Электропоезд постоянного тока ЭД4М с №0500 повышенной комфортности с энергосберегающим тяговым электрооборудованием

Электропоезд постоянного тока ЭД4М с №0500 повышенной комфортности с энергосберегающим тяговым электрооборудованием
Увеличить

Модель 62-301 
Чертеж 301.00.00.005

ЭД4М с №0500 является модернизированным серийным электропоездом ЭД4М. Электропоезд предназначен для эксплуатации на электрифицированных участках железных дорог колеи 1520 мм при номинальном напряжении в контактной сети 3000 В постоянного тока, на участках, оснащённых высокими и низкими платформами, с применением рекуперативно-реостатного электродинамического торможения.



Отличительные особенности:

  • Новая лобовая часть головного вагона с более низким коэффициентом аэродинамического сопротивления
  • Гладкие боковины кузовов
  • Энергосберегающий комплект электрооборудования
  • Статический преобразователь собственных нужд ПСН-80
  • Асимметричный токоприемник
  • Система обеспечения микроклимата с применением системы кондиционирования воздуха
  • Принудительная вентиляция в тамбурах с раздельным включением от СВиО
  • Герметизированные межвагонные переходы
  • Прислонно-сдвижные герметизированные двери с выходом на высокие и низкие платформы
  • Межвагонные беззазорные сцепные устройства, обеспечивающие лучшую плавность хода и низкий уровень шума электропоезда
  • Система видеонаблюдения в салонах и тамбурах
  • Применение энергосберегающих технологий в освещении (светодиодная световая линия в салонах, светодиодные сигнальные огни и буферные фонари, светодиодные огни контроля посадки-высадки пассажиров, светодиодные светильники в тамбурах)
  • Условия для проезда пассажиров с ограниченными возможностями (откидные аппарели в переднем тамбуре головного вагона, оборудованные ремнями безопасности места для проезда инвалидов в колясках, увеличенные туалетные комнаты со специальными поручнями)

Технические характеристики модернизированного ЭД4М с №0500

Род тока =3 кВ
Основная составность, ваг. 11
Варианты составности, ваг. 4, 6, 8, 9, 10, 12, 14
Работа по системе многих единиц Да
Тип платформы Высокая, низкая
Материал кузова Конструкционная сталь
Проезд пассажиров с ограниченными возможностями
Да (в головных вагонах)
Количество дверей на сторону вагона 2
Длина поезда в основной составности, м 242,7
Длина вагона по осям сцепных устройств, м 22,1
База вагона, м 15
Ширина кузова, м 3,48
Конструкционная скорость, км/ч 130
Число осей (обмоторенных / общее) 20 / 44
Мощность тяговых двигателей, кВт 5000
Среднее ускорение до скорости 60 км/ч, м/с2, не менее 0,7
Число мест для сидения в поезде (головной / моторный /
прицепной / прицепной с туалетом вагоны), мест
1172 (прицепные вагоны без туалетов) / 1148 (прицепные вагоны с туалетами)
64 / 116 / 116 / 110

В зависимости от направления эксплуатации электропоезда возможно изготовление вагонов с различными вариантами планировок салона с установкой как шестиместных диванов, так и двух- и трехместных кресельных блоков по схеме 3+2, 2+2.

По желанию заказчика возможна установка дополнительных систем (системы подсчета пассажиров, беспроводного доступа (Wi-Fi) к сети Интернет и др.).

Возврат к списку