Новости
Х-матрица: работать эффективней!
18 марта в конференц-зале ОАО «ДМЗ» для высшего менеджмента предприятия прошёл обучающий семинар «Порядок декомпозиции и каскадирования целей предприятия с использованием X-матрицы». Главные его задачи – связать повседневную деятельность заводчан и стратегические цели, стоящие перед заводом, спланировать мероприятия по улучшению ключевых показателей эффективности (КПЭ), а также контроля за их исполнением.
Х-матрица – это сравнительно новый для российской промышленности управленческий инструмент, который разрабатывается на 1 год и не отменяет другие документы (планы). Он позволяет сосредоточить максимальные ресурсы на нескольких важных проблемах, устранение которых является ключом к улучшению качества работы предприятия.
Применение Х-матриц для каскадирования и декомпозиции стратегических целей завода по уровням управления было начато в ОАО «ДМЗ» в 2014 году в рамках реализации «Дорожной карты развития производственной системы Трансмашхолдинга» и обучения руководителей дирекции, цехов и отделов методике использования Х-матриц для преобразования стратегических целей предприятия в оперативные цели подразделений и приобретения ими первоначальных практических навыков разработки документа.
«Х-матрица по сравнению с другими системами целеполагания очень удобный формат: на одном листе – цели, стратегии, способы её реализации, ключевые показатели эффективности (KPI) для оценки полноты достижения целей, – рассказала начальник отдела Бережливого производства Ольга Норкина. – Отличие прошлогодней версии Х-матрицы от нынешней в том, что акцент мы сделали на ремонт вагонов метро и развитие центра компетенции производства и ремонта колёсных пар вагонов метрополитена».
Сегодня Демиховский машиностроительный завод именно в этом направлении наращивает производственные мощности, переоснащая цеха новейшими станками и оборудованием. Так, цех №1/3 формирует новые колёсные пары для вагонов подземки, производит механическую обработку и полный ремонт изношенных. А в цехе 50/89 создаётся новый бизнес по ремонту вагонов.
«Это перспективное направление работы для ДМЗ. Есть все основания надеяться, что в будущем мы будем производить колёсные пары для всех вагонов метро страны и развивать бизнес по ремонту вагонов», – считают заводские управленцы.